MOB: Metrobüslerdeki kaza nedeni ters istikamet
İSTANBUL (DİHA) - Yaşanan metrobüs kazalarına dikkat çeken MMO İstanbul Şubesi kazaların engellenmesi için metrobüslerdeki ters yöne istikamet uygulamasının kaldırılması gerektiğini söyledi.
Türk Mühendis ve Mimar Odası Birliği'ne (TMMOB) bağlı Makine Mühendisleri Odası (MMO) İstanbul Şubesi, dün yaşanan metrobüs kazasıyla bir kez daha gündeme gelen metrobüs kazalarının önlenmesi konusunda çözüm önerileri sunmak üzere İstanbul Şubesi'nde basın toplantısı düzenledi.
Açıklama yapan MMO İstanbul Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Battal Kılıç, dün Sefaköy'de meydana gelen ve 1 kişinin ölümüne, 3 kişinin de yaralanmasına neden olan metrobüs kazasını hatırlattı. Metrobüs hattının hizmete girdiği 2007 yılından bu yana yetkililere uyarılarda bulunduklarını belirten Kılıç, uyarılarının yetkililer tarafından dikkate alınmadığı ve bunun her kaza sonrasında daha da gün yüzüne çıktığını ifade etti.
'Ters şerit konsantrasyonu bozuyor'
Metrobüs hattının trafikte güvenliği en fazla tehdit eden unsurlardan birisinin ters yön trafik akışının olduğunu dile getiren Kılıç, "Ülkemizde trafik akışının sağ şeritten olmasına rağmen, metrobüs sürücüleri ise mesai yaptıkları saatlerde sürekli ters istikamette araç kullanmaktadırlar. Normal koşulların aksine olan bu durum sürücülerin konsantrasyon kaybına ve kimi zaman gerekenin aksi yönde refleksler vermesine sebep olarak kaza olasılığını arttırmaktadır. Bununla birlikte ters istikamet uygulaması, metrobüsün ana yola çıkması ya da Sefaköy'de yaşanan kazada olduğu gibi, araçların şeritten çıkarak metrobüs yoluna girmesi, ters yönlü çarpışmaların yaşanmasına sebep olmaktadır" dedi.
'1 milyon yolcu taşıyor'
"İstanbul kent içi ulaşım sorununa dair kalıcı çözümler üretmenin yolunun uzun vadeli planlamalarla tüm ulaşım modları arasında uyum sağlanarak demiryolu ve denizyolu taşımacılığına ağırlık vermekten geçmektedir" diyen Kılıç, bütün uyarılarına rağmen, İstanbul kent içi ulaşımının büyük bir kısmının karayolu ulaşımı üzerinden gittiğini hatırlattı. Metrobüsün günde 1 milyona yaklaşan yolcu sayısı ile karayolu ulaşımı içerisinde önemli bir paya sahip olduğunu vurgulayan Kılıç, "Maalesef İstanbullular, 2007 yılından bu yana, Avrupa ülkelerinin kentimize göre minyatür ölçekteki şehirlerinde kullanılan demode bir ulaşım sistemine mahkum edilmiştir" dedi.
'Üzerimize düşeni yapmaya hazırız'
Ters istikamet uygulamasının kaldırılması gerektiğini vurgulayan Kılıç, "Böylece olası kazalarda yoldan çıkma halinde kafa kafaya çarpışmaların önüne geçilmelidir. Kısa vadede bu yapılamıyorsa Metrobüs yolunu diğer yoldan ayıran bariyerlerin ciddi şekilde güçlendirilerek, araçların metrobüs yoluna ya da metrobüsün akan trafiğe girmesi engellenmelidir. Bunun için 'Enerji Sönümleyici ve Yönlendirici Bariyerler' kullanılmalıdır" diye konuştu. MMO İstanbul olarak gerekli denetimlerin yapılması noktasında her türlü göreve hazır olduklarının altını çizen Kılıç, İnsan hayatını hiçe sayan rantçı, piyasacı anlayışa son verilmesi için yetkilileri meslek odalarına kulak vermeye davet etti.
Açıklama gazetecilerin sorularının yanıtlaması ile son buldu.
(sde/za/sd)
