Türkiye'nin en pahallı ve en kalitesiz ulaşımı Ankara'da
ANKARA (DİHA) - AKP'nin savaş bütçesini yoksullara yükleyen politikalarıyla birlikte Ankara Büyükşehir Belediyesi de toplu taşıma ücretlerine zam yaparak, en pahalı ulaşım yapılan il unvanını korudu. Diğer şehirlerde ulaşım için farklı alternatifler olmasına rağmen ulaşımı akşam saatlerinde en erken bitiren Gökçek yönetimi, aynı zamanda muhalif birçok yere de neredeyse ulaşım hizmeti vermiyor.
Seçimlerde "siyasette ve ekonomide istikrar" vaadiyle yeniden iş başına gelen AKP hükümeti bir yandan başlattığı savaşla ülkeyi yaşanmaz hale getirirken, öte yandan savaşın yükünü de emekçilere ve yoksul halka yaptığı zamlar ve arttırdığı vergi oranlarıyla yüklüyor. Şimdiye kadar, ekmeğe, trafik sigortasına, köprülere, elektrik, su gibi en temel ihtiyaçlara zam yapan hükümetin zam halkasına en son ulaşım zamlarını da eklendi. Enflasyonun yüzde 10'lara vardığı Türkiye'de birçok belediye şehir içi ulaşıma önemli oranda zam yaptı.
Büyükşehirler arasında en ucuz ulaşım Diyarbakır ve Van'da
Türkiye'nin en pahalı ulaşım hizmetini veren Ankara Büyükşehir Belediyesi de 4 Şubat'tan geçerli olmak üzere yaptığı zamlarla bu unvanını korudu. Yapılan 0,35 kuruşluk zam ile tam bilet 2,35 TL olurken, indirimli bilet 1,75 TL, kullan at bilet bir biniş ücreti 4 TL ve özel toplu taşıma araçlarında zamlı fiyat 2.55 TL oldu. Buna karşılık İstanbul'da tam yolcu bileti 2.35 TL, indirimli 1,15 TL iken İzmir'de ulaşım ücretleri daha da düşük. İzmir ulaşımında tam bilet 2,25 TL indirimli ise 1,25 TL olarak işlem görüyor. Şehir içi ulaşımın en ucuz olduğu kentlerin başında ise DBP'lilerde bulunuyor. Buna göre Diyarbakır'da şehir içi ulaşım özel sektör için 1,5 olarak belirlenirken, Belediye bu hizmeti 1 TL'ye veriyor. Van'da ise ulaşım 1,5 TL olarak belirlenmiş durumda.
Sadece işe gidiş gelişin maliyeti 150 TL
Ankara'da bir kişinin sadece işe geliş gidiş için iki kez toplu taşıma ücreti kullanmasının maliyeti aylık 150 TL'yi buluyor. Bir öğrencinin sadece iki kez toplu taşıma aracı kullanmasının Ankara'daki maliyeti ise 105 TL'yi buluyor. Araç değiştirmesi yada ikiden fazla kez toplu taşıma aracına binmesi de bu ücreti katlıyor.
23.00'ten sonra araç bulmak zor
Bununla birlikte bir çok kentte geç saatlere kadar taşıma hizmeti verilirken, Ankara'da saat 23.00'ten sonra toplu taşıma aracı bulmak neredeyse imkansızlaşıyor. EGO otobüsleri ve Metro 23.30'dan sonra hizmet vermiyor. Ankara Şehirler Arası Terminalindeki servisler de kaldırılınca hem kentte yaşayanlar hem de şehirlerarası seyahat edenler o saatten sonra taksilere mecbur bırakılıyor.
Muhalif yerlere otobüs yok
Bu kadar pahalı ulaşım hizmetinin verildiği Ankara'da Cebeci, Tuzluçayır, Abidinpaşa güzergahındaki Ege Mahallesi araçları uzun aralıklarla gönderiliyor ve genelde sorunlu araçlar bu hatta kullanılıyor. Alevi muhalif kesimin yaşadığı bu bölgenin Kızılay ve Cebeci'deki merkezi duraklarında günün her saati metrelerce insan kuyruğu oluşuyor ve genelde otobüslerde insanlar tıkış tıkış yolculuk etmek zorunda kalıyor. Aynı güzergahta "araçların yakıldığı" gerekçesiyle bir ara belediye günlerce otobüs vermeyerek, o bölgenin sakinlerini cezalandırmıştı.
Bir aile gelirinin yüzde 20'si ulaşıma gidiyor
Konuyla ilgili kapsamlı bir araştırma yapacaklarını belirten Çakar, yapılan son zamlarla birlikte halkın 'ulaşım yoksulu' haline getirildiğini söyledi. Bu zammın tüketici haklarına aykırı olduğunu vurgulayan Çakar şöyle devam etti: "Ankara bu son zamla Türkiye'nin en pahalı şehri olacak. Asgari ücretle geçinen 4 kişilik bir aile olduğunu düşünürsek, yol masrafı aylık aktarmaları katmadan 250 TL, aktarmalarla beraber aylık 300 TL'yi buluyor. Yalnızca ulaşım bedeli Ankara'da bu ailenin gelirinin yüzde 20'sini geçiyor. Bir kişi okula bir kişi işe gidiyorsa yüzde 20'yi geçiyor. Bunu kabul etmek mümkün değil. Bu tüketici haklarına baştan sonra aykırıdır. Çünkü ulaşım en temel hizmettir. Ulaşıma erişim hakkı vardır. Maalesef burada da bir erişim sorunu vardır ve ulaşım yoksulu diyebiliriz. Ulaşım yoksulu ulaşıma ayırması gereken bütçenin çok üzerinde bütçe ayırdığı için, dolayısıyla gıdasından kestiği için boğazından kesip ulaşıma verdiği için buna ulaşım yoksulu deniliyor."
'Ankara Büyükşehir Belediyesi'ni kınıyoruz'
Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin zam politikalarını kınadıklarını söyleyen Çakar, zamların kamu yararına uygun olmadığını ve insan haklarına aykırı olduğunu belirtti. Ulaşım zamlarıyla ilgili birçok dava açtıklarını fakat belediyenin her defasında oyunlarla hukukun önüne geçtiğini belirten Çakar, belediyenin bu uygulamadan vazgeçmesini istedi.
'Ankara Büyükşehir Belediyesi rant belediyesidir'
Ankara Büyükşehir Belediyesi'nin tam anlamıyla bir rant belediyesi olduğunu vurgulayan Çakar, "Ankara Büyükşehir belediyesinin iki temel kalemden geliri var. Biri su olan ASKİ biri de ulaşımla ilgili EGO'dur. Bu paralar başka yerlere harcanıyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi kelimenin tam anlamıyla rant belediyesidir. Ankara halkının hem oyunu alıyor hem de baştan sonra mağdur ediyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi yıllardan beri Ankara halkını mağdur ediyor. Bu iki hizmette de yani su ve ulaşımda sınıfta kalmıştır. Dava kazanıyoruz ama bir sürü numara bularak hukukun önüne geçiyor. Bunu değerlendiriyoruz dava açabiliriz" diye konuştu.
(sa/kk/mö/rp)
